A mesura que les ciutats europees s’enfronten a riscos climàtics creixents (onades de calor, inundacions, tempestes i períodes prolongats de fenòmens meteorològics extrems), la creació de sistemes de mobilitat resilients i sostenibles mai ha estat tan urgent.
Les xarxes de transport públic no només són essencials per reduir les emissions i donar suport al canvi modal, sinó que també són infraestructures de primera línia durant les pertorbacions relacionades amb el clima. Una nova inspiració política de CIVITAS, “Preparació per a futures crisis i interrupcions amb sistemes de transport resilients al clima”, ofereix a les ciutats una guia pràctica per enfortir les seves xarxes de transport contra futures crisis. Aquest informe polític va ser desenvolupat pel Grup de Política de CIVITAS sobre Mobilitat Neutral i Resilient al Clima, del qual és membre el Pacte d’Alcaldes d’Europa de la UE.
Transport sota pressió: per què importa la resiliència
A tot Europa i més enllà, els sistemes de transport públic s’enfronten a una pressió creixent i superposada: fenòmens meteorològics extrems, interrupcions energètiques, pandèmies, interrupcions de la cadena de subministrament i crisis inesperades. Aquesta publicació de CIVITAS destaca clarament aquesta realitat: el transport públic és un component crític de la resiliència urbana.
Construir un transport intel·ligent respecte al clima no només consisteix a electrificar flotes o ampliar la mobilitat activa. També es tracta de garantir que el sistema continuï operatiu, segur i accessible quan es produeixin interrupcions.
Vinculant l’adaptació i la mitigació
Aquesta nova inspiració de CIVITAS uneix l’adaptació i la mitigació en l’àmbit de la mobilitat. Tradicionalment, la planificació de la mobilitat s’ha centrat més en el canvi modal, les flotes de baixes emissions o la gestió de la demanda. Però l’adaptació al clima sovint ha estat menys visible en les estratègies de mobilitat. Ara es presta cada cop més atenció a la resiliència de la mobilitat i a com les xarxes de transport resisteixen els xocs futurs. Aquest canvi és important per a les ciutats perquè significa: no es pot construir només un sistema baix en carboni; s’ha de construir un sistema baix en carboni robust.
Per als signataris del Pacte dels Alcaldes de la UE, això proporciona un enfocament més holístic. Anima les ciutats a anar més enllà del recompte d’autobusos elèctrics i carrils bici i a fer preguntes crucials: què passa amb els nivells de servei durant una onada de calor? Quina vulnerabilitat tenen les rutes, les cotxeres i els punts de càrrega? Què passa si les tempestes o les inundacions interrompen la mobilitat durant diversos dies?
El transport públic resilient és un potent facilitador dels objectius climàtics i energètics del Pacte dels Alcaldes de la UE. Les recomanacions de CIVITAS s’alineen estretament amb la tasca de les ciutats compromeses amb la mitigació, l’adaptació i la resiliència energètica:
- Suport al canvi modal: El transport públic fiable manté la gent fora del cotxe, reduint directament les emissions.
- Protegint les inversions climàtiques: L’electrificació i les millores de la xarxa només ofereixen beneficis si el sistema continua operatiu durant les crisis.
- Assoliment dels objectius d’adaptació: Els capítols d’adaptació del PAES sovint se centren en les infraestructures; el transport públic s’ha de reconèixer com a part d’aquesta infraestructura crítica.
- Garantir la continuïtat del servei: Mantenir la mobilitat durant les interrupcions salvaguarda la salut pública, l’activitat econòmica i la inclusió social.
En resum: un sistema de transport resilient protegeix tant les persones com els objectius climàtics. Per inspirar els altres, la publicació presenta les millors pràctiques dels nostres signataris: Mannheim, París, Copenhaguen i Viena.
Voleu obtenir més informació sobre la mobilitat sostenible? Consulteu la nostra pàgina “Mobilitat sostenible” per accedir a recursos, projectes i notícies sobre aquest tema.
