El Govern aprova el Programa d’Actuació de la Bicicleta 2026-2030, amb més d’un centenar d’accions per promoure la mobilitat activa i descarbonitzada
Inclou la construcció de més de 260 quilòmetres de vies ciclistes, de més de 400 quilòmetres de rutes cicloturístiques i d’aparcaments segurs per a bicicletes al costat d’estacions de tren
El Govern ha aprovat el Programa d’Actuació de la Bicicleta 2026-2030, amb l’objectiu de donar un nou impuls i continuïtat al desplegament de les accions definides en l’Estratègia Catalana de la Bicicleta (ECB) i en el programa anterior (2022-2025). Recull més d’un centenar d’accions, valorades en més de 240 M€, per potenciar i facilitar que la ciutadania es pugui desplaçar cada cop més en aquest mitjà de transport d’una manera confortable i segura. Aquest Programa fa un pas més enllà en l’aposta del Govern de la Generalitat per la mobilitat activa i descarbonitzada.
La finalitat principal d’aquest Programa és dotar el territori de Catalunya d’una xarxa d’infraestructures ciclistes contínua, segura i funcional que permeti cobrir la major part dels desplaçaments quotidians susceptibles de realitzar-se en bicicleta, especialment aquells de fins a 10 quilòmetres i amb més demanda potencial ciclista en corredors de titularitat de la Generalitat on es concentren majors volums de mobilitat diària. L’objectiu és maximitzar els efectes en termes de canvi modal, reducció d’emissions i millora de la qualitat de vida.
Els eixos d’actuació del Programa aprovat avui són:
- L’execució de vies ciclistes que facilitin la mobilitat quotidiana.
- El desenvolupament de rutes cicloturístiques que articulin el territori.
- La promoció de la intermodalitat bicicleta – transport públic mitjançant aparcaments segurs per a bicicletes als principals nodes de transport (Bicitancats).
- Altres accions de promoció i governança de la mobilitat en l’àmbit de la bicicleta.
| Àmbit | km | Pressupost previst (M€) | Actuacions |
| Execució de vies ciclistes | 266,5 km | 222,2 | +83 |
| Manteniment de vies ciclistes | – | 3,1 | – |
| Desenvolupament rutes cicloturístiques | 428,1 km | 7,4 | 15 |
| Bicitancats | – | 3,5 | 40 |
| Promoció i governança | – | 4,0 | – |
| TOTAL PROGRAMA ECB 2026-2030 | 694,6 km | 240,2 M€ | +138 |
Més de 260 km de vies ciclistes
El Programa d’Actuació de la Bicicleta 2026-2030 inclou l’execució de més de 260 quilòmetres de vies ciclistes arreu de Catalunya, amb una inversió prevista de més de 220 M€. Corresponen a actuacions en corredors viaris de la xarxa de la Generalitat en funció de la seva demanda potencial de mobilitat i d’equilibri territorial; actuacions que aprofiten intervencions de millora de la xarxa viària, de pacificació i/o de millora del transport públic; accions de millora de la permeabilitat de les infraestructures o obres de l’anterior programa no finalitzades.
Aquestes vies ciclistes interurbanes són vies paral·leles al corredor de la infraestructura viària i estan específicament condicionades per al trànsit de bicicletes, l’amplada de les quals permet el pas segur d’aquests vehicles de forma segregada del trànsit rodat i que poden ser compartides, o no, amb vianants. En determinats entorns, aquestes vies també poden donar resposta a la mobilitat vinculada al lleure, l’esport o el turisme.
Més de 400 km en rutes cicloturístiques
El Programa 26-30 continua amb la promoció de la bicicleta com a element turístic, de lleure i esportiu, impulsant el desenvolupament de més de 400 km de rutes cicloturístiques i una inversió prevista de més de 7 M€.
El Govern vol posar en valor aquestes rutes, de més llarg recorregut, que contribueixen a generar noves oportunitats de turisme sostenible i activitat econòmica al territori; també treballa per a millorar la seguretat del cicloturisme i ciclisme esportiu a la carretera.
En aquest sentit, el Programa inclou les rutes cicloturístiques següents:
- Eix Ciclista del Berguedà.
- Ruta Congost-Ter.
- Eix Diagonal.
- Intercatalunya.
- Ruta del Sió.
- EuroVelo 8.
Aparcaments segurs per a bicis
Un dels eixos del Programa és afavorir la intermodalitat de la bicicleta i el transport públic per afavorir la descarbonització del sistema de mobilitat. Així, s’inclouen la construcció de bicitancats, recintes per a l’aparcament segur de bicicletes, al costat de les estacions ferroviàries.
La Generalitat n’ha posat un en servei recentment a Vilafranca del Penedès com a prova pilot i actualment n’està construint a Sant Celoni, Segur de Calafell i Reus. Aquests espais es desenvoluparan mitjançant la col·laboració entre la Generalitat, els ajuntaments i els titulars de les estacions ferroviàries.
Governança coordinada
El Programa promou una governança coordinada i un seguiment continuat que permeti assolir els objectius de l’Estratègia de la Bicicleta cap a una mobilitat ciclista més segura i eficient. En aquest apartat, s’inclouen:
- La Mesa de la Bicicleta.
- Accions de coordinació institucional.
- Actualització del Manual de disseny de vies ciclistes i l’anàlisi de possibles millores legislatives o de normativa tècnica.
- Baròmetre de la Bicicleta a Catalunya.
- Accions de promoció i congressos.
- Suport a la formació ciclista a les escoles
L’Estratègia Catalana de la Bicicleta
El Govern va aprovar el 2019 l’Estratègia Catalana de la Bicicleta (ECB) que, sota el lema Fes-li lloc a la bici, va néixer amb la voluntat que altres administracions, institucions, empreses i organismes s’hi adhereixin i que a partir de les seves competències, portin a terme programes o actuacions per assolir aquests objectius globals.
Afavorir una mobilitat quotidiana més amable i saludable, potenciar la bicicleta com a element d’oci, turístic i esportiu; i desenvolupar accions de promoció, seguiment i governança de la bicicleta són els pilars d’aquesta Estratègia, de la qual beuen els Programes d’Actuació aprovats pel Govern.
Font: Govern
