- Introducció gradual del certificat de matriculació digital del vehicle
- Certificat físic opcional
- Noves disposicions per combatre el frau i la contaminació
La Comissió de Transports ha donat suport als certificats de matriculació digital del vehicle i a l’intercanvi obligatori de dades de quilometratge i resultats d’inspecció, per reduir la burocràcia i combatre el frau.
Dimecres, els eurodiputats de la Comissió de Transports i Turisme (TRAN) van adoptar la seva posició sobre la revisió de les normes de la UE que estableixen requisits comuns per als documents de matriculació del vehicle, per 39 vots a favor, un en contra i una abstenció.
Documents digitals
Els eurodiputats de la Comissió de Transports van votar a favor d’un certificat de matriculació digital del vehicle, que esdevindrà el format principal d’aquest document en un termini de tres anys a partir de l’entrada en vigor de les noves normes. Tanmateix, els eurodiputats volen mantenir l’opció d’una versió física del document per satisfer les necessitats dels ciutadans amb accés o habilitats digitals limitades, i defensen un codi QR per facilitar l’accés immediat a la informació del vehicle.
Reducció de la burocràcia i lluita contra el frau
L’esborrany de normes enumera les dades del vehicle, incloent-hi la marca, el pes i el propietari del vehicle, els resultats de les inspeccions periòdiques i els motius per cancel·lar la matriculació del vehicle, que s’han de registrar electrònicament, per facilitar la tasca dels inspectors de la inspecció tècnica i les institucions responsables de tornar a matricular els vehicles.
Per combatre el frau, les pràctiques dubtoses en el comerç de vehicles de segona mà i el comerç il·legal de vehicles robats, l’esborrany també instrueix els països de la UE perquè obrin aquests registres entre ells. A més d’intercanviar informació sobre la matriculació de vehicles, el quilometratge i els resultats de les inspeccions periòdiques i de carretera, els eurodiputats van afegir l’obligació de compartir, quan estigui disponible, dades de teledetecció i dades de vehicles pesants que hagin estat manipulats.
Cita
“Aquestes noves normes són un molt bon exemple de com podem utilitzar els beneficis de l’intercanvi de dades i la digitalització per obtenir resultats senzills però eficaços. Tot i que dono ple suport a la transició digital dels documents de matriculació dels vehicles, també vull garantir unes garanties sòlides per protegir i donar suport als ciutadans amb accés digital o habilitats digitals limitades. Per tant, sempre s’ha de sol·licitar una versió física del document de matriculació. És essencial que els ciutadans que s’enfronten a obstacles per utilitzar eines digitals no es vegin en desavantatge a l’hora de complir les seves obligacions administratives”.
Johan Danielsson (S&D, SE), ponent del Parlament Europeu
Propers passos
Per 38 vots a favor i un en contra, els eurodiputats de la Comissió de Transports també van decidir iniciar converses amb els països de la UE sobre la forma final de la legislació. Aquesta decisió necessita llum verda del Parlament en conjunt. La propera sessió plenària és a finals d’abril.
Antecedents
El 2025, la Comissió va presentar el seu paquet d’inspecció tècnica, que buscava actualitzar les normes mínimes per a les inspeccions de vehicles, els documents de matriculació de vehicles i les inspeccions a la carretera. L’objectiu és millorar la seguretat viària i la mobilitat sostenible i facilitar la lliure circulació de persones i mercaderies. El mes que ve, la Comissió de Transports té previst decidir sobre el projecte de posició del Parlament sobre una actualització de les normes de la UE sobre inspeccions de vehicles i de carretera.
