La ciutat desincentiva l’ús del vehicle privat i prioritza el vianant
Fer-hi encaixar els nous vehicles elèctrics i el trànsit lligat a la distribució de mercaderies, reptes afegits
L’any 1973 la revolució va arribar a Barcelona, i també l’escàndol. El carrer del Portal de l’Àngel es va tancar al trànsit per potenciar-ne la condició d’eix comercial. Era el primer cop que l’Ajuntament posava fre a l’expansió incessant de l’ús del vehicle privat i va semblar que s’acabava el món. Hi va haver molta polèmica, moltes crítiques, però en poc temps la mesura va resultar un èxit en comprovar que un carrer per on el ciutadà transita sense por de ser atropellat es converteix en el paradís de les botigues. Acabava de néixer la Barcelona del shopping.
