Un estudi europeu mostra que l’obertura del mercat ferroviari condueix a una reducció dels preus dels billets i una millora dels serveis

0
30

23 de setembre

Un estudi publicat avui per la Comissió posa de relleu els beneficis d’una major competència en el mercat ferroviari, tant per als passatgers com per als serveis de transport de mercancías per ferrocarril. Segons l’estudi, l’augment de la competència en el mercat ferroviari de la UE com a conseqüència de l’obertura del mercat dio lloc a reduccions significatives dels preus dels billets per als passatgers i dels costos del transport de mercancías.

Els beneficis son perceptibles en tots els segments del mercat ferroviari, inclòs el lliure accés als serveis per part dels passatgers, les connexions vinculades a les obligacions de servei públic (OSP) i el transport de mercancías.

A Itàlia, per exemple, el lliure accés al mercat dio lloc a una reducció del 31 % del preu dels billets, mentre que Àustria va registrar un augment del 41 % en la freqüència dels serveis. Aquests dos exemples il·lustran com la competència pot millorar tant l’asequibilitat com la qualitat del servei. El estudio demuestra que la competència pot aportar avantatges com tarifes més baixes, una major freqüència, més comoditat i una reducció del gasto públic.

En l’àmbit de les OSP, en el que els Estats membres recolzen financerament a les empreses ferroviaries per a prestar serveis essencials però no rentables des del punt de vista comercial, França ha experimentat una millora significativa. Gràcies a les licitacions competitives, la freqüència d’algunes línies ferroviaries ha augmentat fins al 110 %, paral·lelament a la introducció de nou material rodant.

En el mercat del transport de mercancías por ferrocarril, la competència ha fet lloc a una reducció dels preus i dels costos d’explotació, així com a un lleuger augment de la demanda, en particular per al transport intermodal de mercancías. Esto se refleja, en particular, en el crecimiento fuerte y estable del ferrocarril a Alemania.

Encara que l’obertura del mercat del transport de passatgers és relativament recent, i l’impacte encara no es pot mesurar amb precisió, l’aplicació del quart paquet ferroviari i les seves mesures contribueixen en gran mesura a la realització de tot el seu potencial.

FER UN COMENTARI

Introduïu el vostre comentari.
Introduïu el vostre nom aquí

Alcaldes.eu es reserva el dret de revisar els comentaris i de no publicar-los en cas de no ser apropiats.